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ＨＰＰの子供．．．高性能の新時代

Published on:
11 Jun 2009

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ダブルＸライトによる探検

オゾンＸライド・エアー・チームパイロットであるアレックス・ジョフレザとマルタン・ボニは先ごろモンブラン山塊のエギユ・ド・シャルドネへエスカラルートを通って登りました。二人は雪と氷つたって登頂し、そこからダブルＸライトでテイクオフし氷河近くの避難小屋まで戻ってきました。そこで、置いてあったスキーを履き、再びテイクオフし一杯やるためにシャモニーまで飛んで降りました。２段階によるフライトによる下山はほんの数分で、山岳登山をしている者は誰でも知っているように歩いて下山するよりはずっと楽しいものでした;-) アレックスによれば、山頂のテイクオフ場所はとても狭く、雪が多く大変難しい場所でした。簡単に立ち上がりすぐに飛び始める（遅いトリムスピードによる）ダブルＸライトでなければ、テイクオフは非常に難しいか不可能であっただろうとのこと。彼らはその仕事に理想的な道具を選択したことになります。良くやったね。素晴らしい計画でしたね。ではまた、チーム全員より。

タンデム協奏曲．．．マグナムで ;-)

23 February 2011

パラグライダー界で生活しようと望んでいる我々にとって、追求するべき創造的キャリアの選択肢にはいくつかの種類があります。オゾンアメリカのチームパイロットで、才能に恵まれた若いアクロパイロットでスピードフライヤーでもあるケイド・パーマーにとって、彼の選んだ（少なくも今現在）ものは、タンデムインストラクターでした。ケイドは、世界中で働いてきました、最近ではアメリカのジャクソンホールそしてニュージーランドのクイーンズタウンでした。彼は、お客の面倒見が良く、すぐには忘れられないようなフライトを提供することで信頼のおける腕の良いタンデムパイロットとしての評判を確立しました。彼のタンデム客の数人を映したニュージーランドでの夏におけるフライトを編集したビデオを見てください。ケイドは、現在世界中のプロタンデムパイロットのほとんどと同じようにマグナムを使っています。 http://vimeo.com/20275350 ではまた、チーム全員より：一人あるいはお友達との楽しいフライトを！

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サント・アンドレ２０１６ワールドカップとゼノ

サント・アンドレ２０１６ワールドカップとゼノ

12 September 2016

先週ワールドカップ選手は９月３日～１０日の日程で２０１６年度の第４戦が開催されたサント・アンドレに集結しました。悪天候の２日間の後第１タスクー７９．２ｋｍのレースがセットされました。その次は１１５．２ｋｍでオゾンチームパイロットのヤッセン・サヴォヴが勝利しました。彼は第２パイロンを取ってから集団から抜け出しゴールまでレースを引っ張りました。地球上で最も速いパイロットの一人として知られているヤッセンは２番手のパイロットのルック・アーマンにほぼ５分の差をつけゴールラインをクロスしました。５日目には７２．２５ｋｍのレースがセットされましたが昼前にテイクオフのコンディションが危険となったためストップされました。６日目には１０２．３７ｋｍのレースが組まれ先頭集団の７人のパイロットが４８秒間にゴールしました。最終日に６０ｋｍのタスクが組まれましたが先頭集団が３番目のパイロンを取ったところでコースライン上で積雲が発達したためストップされました。３タスクが成立し総合優勝はマキシム・ピノ、そしてアネシーでのアクロ世界選手権で優勝したばかりのオゾンチームパイロットであるフェリックス・ロドリゲスが続きました。フェリックスは、これまでのベストパイロットの一人であるばかりでなく大会で最も安定しているパイロットとして我々の愛するスポーツの物語を書き続けています―年をとればとるほど飛びが上手くなっています！マキシムとフェリックスはエンツオ２に乗っていました。そして我らがルック・アーマンが新しいシリアルクラスのゼノに乗って総合３位となりました。女子表彰台は同じくエンツオ２に乗るカースティ・キャメロンがトップになりました。福岡聖子もまだ認証を取得していないゼノのＭＳをテストしながらサント・アンドレに来て、大会には参加していませんでしたが、いつもの様に信じられないくらい良い飛びをしました。以下はゼノについての聖子のコメントです：「初めてゼノをタスク１で飛びトップ１５以内でゴールしました！その日の終わりに私の体はエンツオ２に乗った時よりずっと疲れていませんでした。グライダーはより安定して、他のＣＣＣグライダーではアクセルを全開できないような強いコンディションでさえもほぼ常にフルスピードで飛ぶことが出来ました。おかげで他のコンペ機を飛び負かすチャンスを得ることが出来ました。サーマルでの上げはより楽で効率よく、サーマルに遅れてたどり着いても先行するパイロットに上げで追いつくことが出来ました。ゼノの軽いブレークは長距離フライトにおいてエネルギーレベルを温存するのに大きなアドバンテージとなり、私が特に気に入ったことは：グライダーに任せれば自動的に好ましいライン取りをしてくれることです！！！;-) ゼノのテストフライトを終えて、新しい記録の挑戦にはこのグライダーに乗ることに決めました！」聖子、ゼノを気に入ってくれたことに喜んでいます。そしてゼノが多くのパイロットのお気に入りになることを確信しています。全てのパイロットにおめでとう。ではまたチーム全員より！全成績はここで。

シャルルと聖子が記録狩りにオーストラリアへ

シャルルと聖子が記録狩りにオーストラリアへ

30 November 2015

我々の記録狩人である福岡聖子とシャルル・カゾーは再び大地を飛び抜ける準備が整いました。今回、彼らが選択したのは、オーストラリアのニューサウスウエールズレヴェリナ地方のデニリクインと言う町です。彼らのオーストラリアでの活躍は、彼らのフェースブックで見ることが出来ます： https://www.facebook.com/seiko.fukuoka.7 https://www.facebook.com/Kzoairlines また、彼らのフライトログはここで見ることが出来ます： Seiko on Airtribune Charles on Airtribune

ダブルＸライトによる探検

オゾンＸライド・エアー・チームパイロットであるアレックス・ジョフレザとマルタン・ボニは先ごろモンブラン山塊のエギユ・ド・シャルドネへエスカラルートを通って登りました。二人は雪と氷つたって登頂し、そこからダブルＸライトでテイクオフし氷河近くの避難小屋まで戻ってきました。そこで、置いてあったスキーを履き、再びテイクオフし一杯やるためにシャモニーまで飛んで降りました。２段階によるフライトによる下山はほんの数分で、山岳登山をしている者は誰でも知っているように歩いて下山するよりはずっと楽しいものでした;-) アレックスによれば、山頂のテイクオフ場所はとても狭く、雪が多く大変難しい場所でした。簡単に立ち上がりすぐに飛び始める（遅いトリムスピードによる）ダブルＸライトでなければ、テイクオフは非常に難しいか不可能であっただろうとのこと。彼らはその仕事に理想的な道具を選択したことになります。良くやったね。素晴らしい計画でしたね。ではまた、チーム全員より。

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