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フェリックスがインフィニティ・タンブリングの世界新記録を達成

Published on:
02 Sep 2012

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オゾンパイロットがアジア選手権で勝利

05 June 2012

オゾンの日本代理店であるファルホークインターナショナルの岡さんによる、マントラM4に乗るパイロットが力を見せつけた2012年アジア選手権のレポートです。 中国の林州で開催されていた第3回アジア選手権が終了しました。日本(そしてオゾン)が総合(オープンでの1位はロシアパイロットのユリであったのでアジア総合)、女子およびチーム戦で勝利を収めました。 8日間の日程で4本のタスクが成立しました。コンディションはとてもトリッキーで、場の風向きにより、岸壁は時に良いサーマルを出すと思えば、時にシンクを出していました。そして平野部では、サーマルは常に出ている訳ではなく、タイミングが悪いと着陸を余儀なくされ、タイミングが良ければ簡単に1000mゲインもできる状況でした。 日本チームメンバーは全員マントラM4に乗っていました!そしてオープン総合1位のユリ・ミシャニンもM4に乗っていました!全結果をここで見ることができます。 我々オゾンは、全員マントラM4に乗りトップ10に入ったユリ・ミシャニン、上山さん、平木さん、ジミー・ヒュアンそして成山さんを祝福します。 また、女子1位と3位にそれぞれなった平木さんと井川さんも祝福します。 トップ20位の50%以上がオゾンに乗っていました。これは、恐らくこれまでアジアの中では、最も多い数字だと思います。皆さんの止むことのないサポートに感謝いたします! ではまた、チーム全員より。

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新しいデルタ2が認証登録され製造が開始されました

28 April 2013

我々のデルタ2に課せられた使命は、オリジナルの安心感、安全性、扱い易さを保持しながら性能を次なるレベルへ上げることでした。それに加えてハンドリングを微調整し、もっと楽しくうきうきする感じを導入したいと思いました。これは、たやすいもではないと認めないわけにはいきません。完成させるのには、長い道のりが有りました。新しいデルタ2は、隅から隅まで全く新しいデザインでシリーズの新しい方向性を表示しています。我々は、スポーツ・パフォーマンスクラスにおける全く新しい革命を起こすであろう本当に素晴らしいグライダーを完成させたと信じています。 我々の測定したところ、デルタ2の滑空比はマントラM4より0.1優れています。この信じられないような性能アップに加え、広範なテストの結果から実際に乗ったパイロットらは、オリジナル・デルタと比較して敏捷性およびコンパクト感が良くなったことに同意することを確信しています。つまり我々はこのグライダーに非常に興奮していてあなた方の意見を心待ちにしているのです。 デルタ2に組み入れられたわくわくする新しい特徴(そしてこれまでスポーツ・パフォーマンスクラスには見られなかった新しい特徴)について知りたければ、ここデルタ2のページをチェックしてください。 ではまた、チーム全員より。

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