スイフト４の全サイズおよびエグゾシートのLサイズがオーダー可能に

Published on:
26 Oct 2014

オゾンパイロットが２０１４年スーパーファイナルで勝利

05 October 2014

２０１４年度スーパーファイナルは、難しい気象条件により能力が試される大会となったようです。大会結果が公表され、リストの上位にオゾングライダーが集中している（トップ２０人のうち１８人）ことには少し当惑していますが、これほど良い飛びをしたすべての選手に心からのお礼を贈りたいと思います。両チャンピオンおめでとう、そして参加した皆さんも祝福します。最終結果を見るには、ここをクリックしてください。ではまた、チーム全員より。

オゾンパイロットがソチャヴァレー・オープンでトップに

30 September 2014

美しいスロヴェニアのトルミンで開催されていたソチャヴァレー・オープンは４タスクが成立しオゾンパイロットが表彰台を独占して終了しました。エンツオ２に乗るドゥーサン・オロズ、ホセ・モレクそしてティレン・セグラがそれぞれ１位、２位、３位になりました。総合ではトップ１０人のうち８人がオゾンに乗っていました。そして特筆すべきは、コンペクラスの群れの中でアルピナ２に乗るステファン・ヴァイパリナが６位に入賞してことです。そしてもちろんスポーツクラスでの１位となりました。大会の全成績はここでチェック。パイロット皆さんを祝福します。ではまた、チーム全員より。

オゾンパイロットがフランス・オープン２０１４で圧倒

08 September 2014

フランス・オープン選手権では２タスクが１００ｋｍ超と言った優れた４本のタスクが成立しました。表彰台はエンツオ２が独占し、トップ５位までとトップ２０位までの１５人が全員オゾンに乗っていました。また、女子の表彰台も１００％オゾングライダーで占められました。参加したオゾンパイロット全員を祝福します！全成績はここで。ではまた、チーム全員より。

エンツオ２－全サイズがリリース

25 September 2014

エンツオ２のＸＳおよびＬサイズがＣＣＣ認証を取得し、全サイズがオーダー可能となりました。ＸＳおよびＬサイズは、２０１４年シーズンの数多くの大会において勝利をおさめたエンツオ２のＳおよびＭサイズの完璧なスケールサイズです。ＸＳおよびＬサイズは新しいＣＣＣ規準でテストされ認証取得した最初のグライダーとなります。今後、エンツオ２の全サイズ（ＸＳ，Ｓ，Ｍ，Ｌ）はＣＣＣ認証取得の仕様で製造されます。これまで製造されてきたエンツオ２は、交換用のラインとライザーのキットに取り換えることでＣＣＣ認証取得仕様に変えることが可能です。このキットには現在のエンツオ２に使用されている２５ｋｇラインと交換する３０ｋｇのラインセットが含まれています。

オノラン・アマーがタンデムの距離世界記録を破りましたー４０７ｋｍ

03 November 2015

オーっ！速いですね。オゾン研究開発チームメンバーのオノラン・アマーとカリーヌ・グラはたった今ブラジルで１１時間のフライトで４０７ｋｍを飛び、大幅にタンデムの直線距離世界記録を破りランディングしたところです。３回目の挑戦で未公認の３６３ｋｍを破りました。フライトの全貌をエアートリビューンのオノランのページで確認することが出来ます。素晴らしい偉業だね。チーム全員から祝福します！

オノラン・アマーがタンデムの世界記録に挑戦

01 November 2015

オゾンの研究開発チームメンバーであるオノラン・アマーはブラジルのキシャダでガールフレンドのカリーヌ・グラとタンデムの世界記録を打ち立てようとしています。計画は今から２０１５年１１月の１４日までの期間です。二人は少なくとも現在のタンデム世界記録の一つは破ろうとしています：タンデムでの直線距離：３５６．２ｋｍ（承認待ちの３６３ｋｍ）タンデムでのターンポイント１か所の距離：３０８．３ｋｍタンデムでのターンポイント３か所の距離：２５８．４３ｋｍすでに３５３ｋｍを飛んでいる、彼らの試みはライブで Airtribune live satellite based tracking で見ることが出来、これまでのニュースおよび今後のニュースはオノランのフェースブックで見ることが出来ます。オゾンチーム全員から冒険好きなカップルの幸運を祈ります！

ワールドカップ、ビール、インド

31 October 2015

インドのビール/ビリングで開催されていたワールドカップは５タスクが成立し、エンツオ２に乗る７人がトップ１０に入り終了しました。大会は、世界でも最も美しく挑戦的な場所で、良いコンディションに恵まれ素晴らしいフライトを提供し大成功でした。トップ３のポイント差は僅かに１２ポイントと非常な接戦でした。表彰台に乗ったチェヴィ・ボネとジュリアン・ヴルツ、おめでとう！大会の全成績はここで。チーム全員から祝福します！

イカロスカップ速報

22 September 2015

今年のイカロスカップで、オゾンはいくつかの楽しい製品を近々リリースすることを発表しました。それぞれの概要は以下をご覧ください。はっきりしたリリース時期については未定ですが、生産は今年の年末よりかなり前になると思われます。またフォーザハーネスは、すでに生産が始まっています。バズZ5－初・中級機 - Z4と比べてトリム及び加速時の滑空比がアップ - ベアリング入りプーリーの採用で軽いアクセル - バズシリーズの伝統である扱い易さ、安心感、コンパクト感バズZ5は先代同様、才能の有る初心者からより経験のあるパイロットまで幅広いパイロットに適しています。年間フライト時間が３０～５０時間となる、あるいは目標としているパイロット、あるいは中級クラスで高レベルの受動的安全性並びに安心感を追及している経験豊富なパイロットにとって理想的なグライダーです。セル数が増え、すっかり新しいシャークノーズ翼型およびダブル３D成形を採用したバズZ5は、空力的に大変クリーンになっています。アスペクト比は変わりませんー我々はこのデザイン的に非常に重要なファクターを拡大することを良しとしませんーしかしセールの抵抗を減らし、ラインレイアウトを最適化し総ライン長を減少させる、新しく採用したシャークノーズによる開口部によりZ5の性能は安全性を犠牲にすることなく、クラストップに押し上げられました。どのようなパイロットにとっても性能と安全性のバランスはとても重要で、Z5が実際のコンディションの中での長距離XCフライトに必要な剛性と滑空性能を持つことでこのバランスを達成していると我々は確信しています。ジョモー軽量初・中級機ジョモは、幅広いハイク・アンドフライ・パイロット向けにデザインされた軽量・高性能初・中級機です。まず、重要なことはジョモは、安全で楽しく、扱い易い高性能グライダーで、経験豊富なパイロット同様これからXCに挑戦するパイロットに理想的なグライダーです。信頼性があり頼りになるジョモは、リッジソアリング、サーマルソアリング、XCフライトそしてその先までも安全で剛性の高い軽量グライダーを必要とするパイロットにとって理想的な翼です。EN-A認証を取得しモジョ５をベースとするジョモは、重量及びパッキングサイズを著しく減少させます。これらの利点によりジョモは地上では、扱い易く、軽量で小さく持ち運びが楽、離陸特性が改善され、立ち上げ及びグランドハンドリングが重量の重いいとこより簡単になっています。山岳地でジョモでの離陸は、その軽量デザインのおかげでずっとストレスが無く、簡単、安全です。セットアップは簡単；ライザーはシンプルですっきりとしています。キャノピーは無風状態でも、オーバーシュートしたり後ろに残ったりせずにスムースに立ち上がります。風が強くても、”一気に立ち上がってパイロットが持ち上げられる”傾向は無く斬新的に立ち上がってきます。空中では、重量が軽いため慣性力が減少し、翼はよりピッチ安定が良くコントロールが軽くなります。最適化されたセル数と翼型のおかげでジョモは空力的に大変クリーンになっています。キャノピーの抵抗減、最適化されたラインレイアウト、総ライン長の減少、新しい開口部により安全性を犠牲にすることなく性能をクラストップに押し上げました。

パラグライダーの新記録、ブラジルで５１３ｋｍ

11 October 2015

XCマガジンのレポートによれば、フランク・ブラウン、マルチェロ・プリエトとドニゼッタ・レモスがブラジルで１１時間以上をかけフルスピードでレースをしながら５１３ｋｍを飛び世界記録を塗り替えました。マルチェロとドニゼッタはエンツオ２に乗っていました。これほどのフライトを一緒に飛んでいたことをオゾンチーム全員から祝福します！

ドイツXCスポーツクラスは２年連続でデルタ２が勝利

30 October 2014

昨年はウリ・ヴィースマイヤーがデルタ２に乗りドイツXCスポーツクラスで優勝しました。今年、もう一人の現役の伝説的パイロット、ベルニ・ケラーがデルタ２に乗り再現しました。これは本当に珍しいことです！２位にはアルピナ２に乗るアンディ・エッガーに確定しました。以下は今年についてのベルニの弁です：我々には飛ぶ楽しみが全てです！我々は、今年はXCフライトをしようと心に決めていました。そこでネベルホーンからのトライアングルを試みました。そして達成しました。次にオステルフェルデル・トライアングルを試みました。私は常に、クローズした（出発点へ戻ってくる）トライアングルが最も楽しいと思っていました。少し古臭いかもしれませんが私個人としては一番楽しいものです。そこで、私は他のみんなより早めに回り始めました。しかし最後にはスタート地点に戻ってきたのは私だけでした。数ｋｍほどショートでしたが戻ってきました。完璧です！夏には、アルピナ２に乗り２位となったアンディ・エッガーとハイク・アンド・フライをするために南チロルへ行きました。お気に入りです！信頼できるオゾンの道具のおかげで最高レベルのフライトが出来、その間大いに楽しむことが出来ました。私のフライトでタイトルが取れるとは考えてもみませんでした。いずれにせよ、そうなったのは一層楽しいものです。だからみんな：グライダーを手に入れ楽しんでください。そうすればあとは自然とどうにでもなります。チーム全員からパイロットたちを祝福します。そしてあなた方の冒険を分かち合えたことに感謝します！

Gliders

ハーネス

Accessories

Reserve Parachutes

スイフト４の全サイズおよびエグゾシートのLサイズがオーダー可能に

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