カルマフライトの最新情報

Published on:
21 Feb 2016

カナングラカップ結果

07 November 2015

オーストラリアの１６年と言う最も歴史の長い、カナングラカップが今年も開催され終了しました。参加者人数がオーバーした大会は南東クイーンズランドでオーストラリアのシーズンをオープンし、オーストラリアで最も人気の高い大会であることを証明しました。２０１５年は５タスクが成立しオゾンパイロットがトップ１０の内に７人、全てのパフォーマンスクラスのトップがオゾングライダーと言う素晴らしい結果になりました。エンツオ２に乗るシドニー在住のフェリペ・レゼンデは終盤のタスクでリードし続け優勝をさらっていきました。総合優勝：フェリペ・レゼンデ（エンツオ２） EN-Dクラス１位：ギャヴィン・ザーナー（M6) EN-Cクラス１位：トム・ウリエ（デルタ２） EN-Bクラス１位：ロブ・オリヴィエ（ラッシュ４）全結果はここで見ることが出来ます。

聖子が記録となる４０６ｋｍ飛ぶ

08 December 2015

我々の記録狩人である福岡聖子とシャルル・カゾーは、昨日オーストラリアで４０６ｋｍ飛びました。と言うことは公認されれば、聖子は女子直線距離記録保持者となります！この２人は、記録狩りに出てから１週間ほどになり、この１１時間ほど（平均３７ｋｍ/ｈ）に及ぶオーストラリア南東部でのフライトを一緒に飛びました。おめでとう！オゾンチーム全員から祝福します。彼らのフェースブックで、今後のニュースをフォローできます： https://www.facebook.com/seiko.fukuoka.7 https://www.facebook.com/Kzoairlines また、彼らのフライトログはここでチェックできます。 Seiko on Airtribune Charles on Airtribune

オノラン・アマーがタンデムの距離世界記録を破りましたー４０７ｋｍ

03 November 2015

オーっ！速いですね。オゾン研究開発チームメンバーのオノラン・アマーとカリーヌ・グラはたった今ブラジルで１１時間のフライトで４０７ｋｍを飛び、大幅にタンデムの直線距離世界記録を破りランディングしたところです。３回目の挑戦で未公認の３６３ｋｍを破りました。フライトの全貌をエアートリビューンのオノランのページで確認することが出来ます。素晴らしい偉業だね。チーム全員から祝福します！

オノラン・アマーがタンデムの世界記録に挑戦

01 November 2015

オゾンの研究開発チームメンバーであるオノラン・アマーはブラジルのキシャダでガールフレンドのカリーヌ・グラとタンデムの世界記録を打ち立てようとしています。計画は今から２０１５年１１月の１４日までの期間です。二人は少なくとも現在のタンデム世界記録の一つは破ろうとしています：タンデムでの直線距離：３５６．２ｋｍ（承認待ちの３６３ｋｍ）タンデムでのターンポイント１か所の距離：３０８．３ｋｍタンデムでのターンポイント３か所の距離：２５８．４３ｋｍすでに３５３ｋｍを飛んでいる、彼らの試みはライブで Airtribune live satellite based tracking で見ることが出来、これまでのニュースおよび今後のニュースはオノランのフェースブックで見ることが出来ます。オゾンチーム全員から冒険好きなカップルの幸運を祈ります！

２０１６ラットレース

28 June 2016

アメリカ選手権シリーズの初戦となるラットレースは、先週の土曜日に終了しました。オゾンチームパイロットのコディ・ミッタンクのレポートです：「アメリカ選手権の初戦は、先週オレゴンのウッドラットで滞りなく終了しました。これは私にとって４回目のラットレースでしたが、明らかに最も厳しい大会でした。７タスクが行われ殆ど全部が完璧なスピードレースのコンディションでした：６ｍ/ｓのリフトと弱い風。修羅場は数件のレスキュー開傘とツリーランと順当なもので、最も重要なことは誰も怪我をしていないことです。優勝の座は共にエンツオ２に乗るＰＷＣパイロットのフランシスコ・マンタラスと驚くべき才能の新人アメリカパイロットのオーウエン・シューメーカーとの僅差の勝負となりました。最後のタスクが決定戦となり、ウッドラットのコンヴァージェンスゾーンを３回周回するナスカ―スタイルのレースとなりました。そのリーダーの平均速度は４５ｋｍ/ｈ！この空のハイウエイのどこかでオーウエンはレスキューを投げ安全にツリーランしてしまいました。これで２位に退け、フランシスコは平静を保って先頭集団と共にゴールし総合１位となりました！良くやった！コンペはアメリカにおいて盛んです。次は最終戦となるワシントン州のシェランになります。」トップ１０の内９人がエンツオ２でした。全成績はここで。全選手におめでとう、チーム全員から祝福します！

２０１６アルペンカップ

28 June 2016

アルペンカップは、オーストリア、ドイツ、イタリア、スロベニアのＰＧリーグがジョイントして開催される大会です。開催地は毎年変わります。２０１４年はイタリアのフェルトレで、２０１５年はオーストリアでの開催が予定されていましたが悪天候のため中止となっています。今年はオーストリアのグライフェンブルグに戻って、１６４㎞を含む４本のタスクが成立しました。ドイツのフェルディナンド・フォーゲルが総合優勝し、スロベニアのティレン・セグラーとデューサン・オロジが続きました。皆エンツオ２に乗ってていました。女子ではドイツが席巻し、１位にエヴァ・コルネルク（マントラＭ６），２位にイヴォンヌ・ダテ（エンツオ２）、３位にアナレナ・ヒネストローザとなりました。トップ１０人中９人がエンツオ２でした。全成績はここで。全選手におめでとう、チーム全員から祝福します！

２０１６ワールドカップ第２戦ーイタリア、ジェモナ

12 June 2016

２０１６年のワールドカップ第２戦はイタリアのジェモナで理想的とは言えないコンディションの中２本のタスクが成立して終了しました。オゾンチームに新しく入ったヘルナン・ピトッコが大会についてレポートしています：「８７ｋｍの最初のタスクの後、キャンセルされた日が１日、雨が降った日が数日続き、最後の飛べるチャンスが金曜日となった。テイクオフに着くと雲は３００ｍ下に。３時間ほどウエイティング後６８ｋｍのタスクが設定された。空は完全に雲で覆われ、全選手はスタート前、スタートシリンダー近くを雲底に付けていた。私は良い位置につけて素晴らしいスタートをした。始めのうちは何もはっきりとは見えなかった。気温は低くリフトは弱く、散発的であった。この時点では誰もゴールはしないと思ったので、最初のパイロンへ向かっている時、冒険はせずに忍耐強く飛ぶことにした（突っ込まない、突っ込まない．．．）。大集団は初めて谷に射した日差しを求め湖岸へと南東のラインを取り、第２集団は日陰となっている尾根を目指し北東のラインを取った。私はバラストをほとんど捨ててゼロの中で回し続け雲底に着け、最初のパイロンに向けストレートのラインを取った。このトランジットの最中、１２人ほどのパイロットがパイロンからやたら低く高度を下げながら戻ってくるのを確認した．．．何も働いていそうもないので、さらに忍耐する戦略に変更した。やっと最初のパイロンを取り、またしてもゼロリフトを見つけ３０分ほどステイして第２パイロンへと向かった。状況は良くなり始めゴール手前２０ｋｍでアタックモードに切り替え、最終パイロンを取り、大集団を従えて再び上昇し、ゴールへ届く高さに達した！大きな笑顔でラインをクロスし、ロシアのユーリ・ミシャニン以外に誰もゴールにいないのを確認した。土曜日ジェモナは雨で、タスクが出来る状況では無かった。大会は終了し、２タスクが成立し私は３位となった。私にとってまたしても世界のベストパイロット達と飛んでの感激の成績となった。」総合優勝はアンドレアス・マテッキー、２位はユリ・ヴィディッチ、３位はヘルナン・ピトッコ、全員がエンツオ２に乗っていた。女子では共にエンツオ２に乗る１位にシルヴィア・ブッチ・フェラリス、２位に福岡聖子、３位にＭ６に乗るイヴォヌ・ダテ。トップ１０の内８人がエンツオ２に乗っていた。全成績はここで。全選手、おめでとう。チーム全員から祝福します！

デヴ・ターナーの新たな使命

27 June 2016

オゾンのチームパイロットであるデイヴ・ターナーと彼のチームは世界冒険へ乗り出す準備をしています。彼らの使命は、地球上でかなり環境的に繊細で脅かされてる山々を訪れ飛ぶことです。デイヴと登山仲間のマルコムはグリーンランド、南極そしてアンデスの最高峰に登頂しようとしています。彼らは現在，アルプスで来るベき冒険のために準備をしています。全てがプラン通りに運べば、ここ数週間のうちに、モンブランに登ってスピードパラで降りるのをメインターゲットとして、そこにあるいくつかの山頂に登って飛んで降りることでしょう。デイヴとマルコムは、アルプスでの下山にはライトスピードとラピドを使用する予定です。この遠征についてさらなる情報に注意していてください！

ユタからコロラドへ

09 June 2016

６月８日、オゾンのコディ・ミッタンク（@codymittanck）はエンツオ２に乗り、合衆国南西の砂漠地帯上空を大胆不敵なルートで飛びました。コディはユタ州のユタ湖近くからテイクオフし、３１８ｋｍ飛んでコロラドの南西にランディングしました。コディ曰く：「ユタ渓谷地帯は４８以南で最も景色が良く人里離れた場所です。最近２年ほど我々はそこに新たなルートを開拓しようとしてきました。昨日可能性のあるコンディションに恵まれ、そこのど真ん中を通る大胆なルート、濁流により削り取られた砂岩の深い溝や荒涼として容赦のない砂漠にそびえたつモノリスのような尖塔の上を飛ぶ、を取りました。このような場所で低くなるほどのこと、サーマルにしがみ付き、アウトランした後のことを考えない様にする、はありません。我々は安全を確保し下の地面のガストフロントを避けるべく、前方で起きている多くの動きを観察しながら、我々のルートを横切る尾流雲に集中していました。最後に空中のエネルギーが消滅しました。私は弱く安定したリフトに乗り、砂漠の地面から３０００ｍ迄上昇し、リラックスしたファイナルグライドに入りました。なんと素晴らしいスポーツを共に楽しんでいることでしょう！」このような驚くべきフライトを成し遂げたコディおめでとう、チーム全員から祝福します！

ライトスピード公式ビデオ

08 December 2015

Vimeo:550,309,148043595 ライトスピードに開発に関する最新の詳しい情報をご覧ください：高い万能性、最新の技術であるシャークノーズテクノロジーおよび超軽量構造を採り入れた軽量ミニグライダーです。その最新のデザインは、我々の最高性能ＸＣ並びにコンペ機に力を与えるテクノロジーと同じものを採り入れ、ユーザーに優しい中級ミニグライダーに作り上げました。詳しい情報は製品ページをチェックしてください。

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