キシャダからのレポート

長年の友人でクロスカントリー・マガジンの寄稿者でもあるジェームズ”キィウイ”ジョンストンがブラジルのキシャダを立ったところで、オゾンチームパイロットであるニック・グリースとジョシュ・コーンの新しいオゾン・ゼノによる目的地宣言記録を打ち立てるアドベンチャーのレポートを送ってきました。ブラジルの砂漠とその住民のおもてなしにすっかり魅せられた”キィウイ”は世界で最も有名なクロカンエリアでの記録塗り替えシーズンの様子を手短に伝えています。 「１１月はブラジルのセアラ州での記録破りの月で、キシャダでの１０日間、４００ｋｍ超のフライトを狙ってそこに集まってきているワールドクラスのＸＣパイロット軍団に元アメリカチャンピオンのニック・グリースとジョシュ・コーンが参加するのにくっついていくことにしました。 いつものように１１月１日と３日は抜群のコンディションでブラジル人パイロットのレアンドロ・ポーダがエンツオ２で４８３ｋｍのサイト新記録を打ち立て、才能あるポルトガル人パイロット・トリオの１人であるホセ・レベロがエンツオ２でコンディションを最大限活かして４７１ｋｍ飛びました。 キシャダでは伝説的なエンツオ２が依然として記録を保持していますが、選択されたグライダーは新しいオゾンゼノのようでした。ゼノは明らかにテイクオフで最も数が多いグライダーで、多くのパイロットがＭ６の扱い易さでエンツオの性能と言ううたい文句に魅了されている様でした：ゼノに乗るオーストリア人のアレクサンダー・ロベはこの期間中に４５７ｋｍと４４５ｋｍのフライトをしオーストリア記録を達成しました。 私と小さなアメリカ軍団にとってチョット残念なことに、我々が現地に到着したのは１１月５日で下り坂のコンディションの４日間とそれに続くテイクオフで５０ｋｍ/ｈにも達する強風の４日間であったことです！この期間中オゾンのゼノで目的地宣言記録を達成することは全く不成功でしたがニック・グリースはキシャダでの最初のフライトかつゼノでの最初のフライトで、エンツオ２に乗るホセ・レベロ（ポルトガル）が４０６ｋｍとやっと４００ｋｍ超のフライトをしたときに３８８ｋｍ飛び、パイロットとしての適応性とアメリカの広大で恐ろしいようなクロカン地形での経験を示してくれました；３日後（１１月８日）スイス人パイロットのケヴィン・フィリップはゼノに乗り３８７ｋｍ飛びました。  その後コンディションは悪化し、さらに著しく悪化しましたが、今回の旅をテキサスでの２０１７年春のトレーニングと考えている２人のアメリカ人パイロットは毎日ガストが５０ｋｍ/ｈにおよぶ中テイクオフし続けました。彼らの粘り強さはやっと旅の終了あと３日と言うところで再びニック・グリースに報われました。難しいコンディションの中、目的地としたアマランテの町にたったの３０ｋｍ短い４２０ｋｍを飛びアメリカ国外で４００ｋｍを飛んだ最初のアメリカ人となりました。翌日、毎日先行し、変化するブラジルのコンディションでは若干裏目に働いた膨大なコンペ経験を持つジョシュ・コーンはゼノに乗り、他のコンディション的には今一な日にゼノに乗り３２８ｋｍ（個人ベストとなる）飛んだエリアに来たばかりのイギリスとコロンビアのハーフのジュアン・セバスチャンとほとんど一緒に飛び、個人ベストとなる３６０ｋｍを飛びました。 我々のグループは１本の４００ｋｍを超えるフライトとたくさんの自己ベストとなるフライトをした１０日間の後、キシャダのフルポテンシャルを経験できなかったと感じてキシャダを去りました。良い日に当たればどんなことが達成できるかを思うとゾクゾクし、必ずここに戻ってこようと思います。と言うのもこの旅の特派員としての傍ら、１１月７日に私の愛するＬＭ６で３１９ｋｍ飛び、ニュージランドのオープン距離記録となるボーナスを手にしたからです。しかしながら３ライナーとして自慢する権利を行使することは出来ませんースイスに住むアメリカ人パイロットのクリス・バンフォードが翌日１１月８日にＭ６に乗って３７０ｋｍのフライトをしてしまったのです。」 キウイ、レポートをありがとう。 チーム全員から皆さんを祝福します！