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ラウル・ペンソが自国で勝利

Published on:
24 Jan 2019

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2007 パラモーター世界選手権 - 中国

12 September 2007

2007年世界選手権はパラモーターの歴史の中で、恐らく、最も暑い戦いであったと言えます。トップ3位までの顔ぶれが、予想通りである結果がそれを物語っています。     マシュー・ルアネの報告によれば、中国主催者は、パイロットらを1流のホテルに宿泊させ、大会を遅滞無くかつ混乱無く運営し、素晴らしかったとのことです。北京近郊は選手権を開催するには理想的な場所で、今年はイベントの中心に新しい戦い:2ストローク対4ストロークエンジン、が開始されました。     全てのタスクが非常に順調に行われ、フランスがチーム優勝に輝きました(チームの半数はヴァイパーを使用しました)。 前世界選主権者であり、ヨーロッパ選手権者ならびにフランス選手権者のマシュー・ルアネはスペインチームの提出した、長いプロテストによりタスクが終了して何日もたった後にそのタスクがキャンセルとなり、その結果ラモン・モリヤが総合1位になったため、準世界選主権者になってしまいました。スペインとフランスチームは決定に全く納得しなかった訳ではありませんが、FAIスタッフの効率の悪さや能力の無さによる判定の異常な遅れで、全てのタスクが終了してから、結果が覆ってしまったこと...つまり、中国の大会に参加していたFAI審判が、適切かつ迅速に対応しないことで、プロの選手による素晴らしくかつ真剣な戦いを台無しにしてしまったことが悔やまれます。今後の大会でFAIが選手同様、スポーツ精神に則り慎重に行動してくれることを願うだけです。 前世界選主権者であり、ヨーロッパ選手権者ならびにフランス選手権者のマシュー・ルアネはスペインチームの提出した、長いプロテストによりタスクが終了して何日もたった後にそのタスクがキャンセルとなり、その結果ラモン・モリヤが総合1位になったため、準世界選主権者になってしまいました。スペインとフランスチームは決定に全く納得しなかった訳ではありませんが、スタッフの効率の悪さや能力の無さによる判定の異常な遅れで、全てのタスクが終了してから、結果が覆ってしまったこと...つまり、中国の大会に参加していた審判が、適切かつ迅速に対応しないことで、プロの選手による素晴らしくかつ真剣な戦いを台無しにしてしまったことが悔やまれます。今後の大会でが選手同様、スポーツ精神に則り慎重に行動してくれることを願うだけです。    オゾンは共にタイトルに相応しく、かつその実力はこれまでの実績が証明しているラモン・モリヤならびにマシュー・ルアネを心から祝福します。 トップ7位までに4機のオゾン・ヴァイパーが含まれており、これは素晴らしい結果と言えます。ヴァイパーが現在手に入れられる、パラモーターグライダーで最高のコンペ機であることをあらためて証明してくれた以下のパイロットにお礼を申し上げます:マシュー・ルアネ、ミシェル・トゥイトゥー、ロナン・ショロン、ポール・ベイリー。  トップ7位までに4機のオゾン・ヴァイパーが含まれており、これは素晴らしい結果と言えます。ヴァイパーが現在手に入れられる、パラモーターグライダーで最高のコンペ機であることをあらためて証明してくれた以下のパイロットにお礼を申し上げます:マシュー・ルアネ、ミシェル・トゥイトゥー、ロナン・ショロン、ポール・ベイリー。それではまた、チーム全員より!    

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コロンビア、ロルダニリョでのワールドカップ、2022年2月6~13日

コロンビア、ロルダニリョでのワールドカップ、2022年2月6~13日

01 February 2022

ワールドカップは2011年に最初にロルダニリョに挑戦し、28か国からのパイロットが競い合いました。その大会は大成功をおさめ、その後2013年と2018年にスーパーファイナルがこの地で開催されました。私たちは2022年に、33か国からのパイロットと、これまでに見た中で最高技術のパイロットで戻ってくることになります。 当時から、ロルダニリョは、その信頼性、後方支援の容易さ、サーマル品質、教科書通りの飛行条件、そして最も重要である人々のおかげで、世界で最高の競技会場の1つになりました。 コロンビアの人々は10年以上にわたって両手を広げてパイロットを歓迎してきました。時々、パイロットがオートバイ、トラクター、さらにはロバの後ろに乗ってロルダニリョに戻ってくるのを見かけることも珍しくありません!! ワールドカップは1週間後に始まり、多くのトップパイロットがトレーニングのためにすでに現地入りしています。 ロルダニリョは、海抜925mのバジェデルカウカの谷にある伝統的なコロンビアの町です。テイクオフのオーグアパネラは町の869m上に位置し、美しい景色と日陰となる木々があります。パイロットは雲底が3000m以上に達する毎秒5~6mの強いサーマルを見つけることが期待できます。バジェデルカウカはどこでも良くサーマルが働き、パイロットが選択できるさまざまなルート、谷、谷のどちら側、または山を飛ぶかなど、非常に興味深いタスクを提供します。ランディングゾーンは広大でどこにでもあるのでパイロットがこれまでに想像したこともない低高度でのお助けサーマルを見つけることを可能にします。 ロルダニリョは、ワールドカップサーキットのトップパイロットの多くが故郷とみなして戻ってきています。ここに居を置きコースを飛び込んだり、スター選手がちりばめられたセレクションリストにきらめきを加えています。パイロットの質について言えることは;レターが”CF"ではセレクトされるには十分ではないということです! オノラン・アマーは間違いなく注目すべきパイロットであり、オゾンゼノ2の最初の製品モデルに乗り、翼を広げます!ワールドカップのウェブサイト、pwca.org ならびにワールドカップライブアプリ: https://live.pwca.org で楽しさとお祭り騒ぎをフォローしてください。 文章提供:ルス・ジェソップ 差新提供:ウルリック・ジェソップ

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オゾンからあけましておめでとう!

オゾンからあけましておめでとう!

05 January 2022

パイロットが知っているように、人生は私たちが空中で経験する浮き沈みをしばしば再現します。2021年はオゾンにとってまたしても低高度からの復活で高く上がることができました。オゾンのパイロットらはコンペではあらゆる賞を総なめし、地球上の最も高い場所に飛び上がりましたがパンデミックのおかげでベトナムの工場では厳しい状況に直面しました。これにより、当社の製品を提供し、新しいモデルをリリースする能力に影響を与えました。しかしながら現在、完全な生産体制に復帰し、納期が改善され始めていることをお知らせできることを喜んでいます。 私たちのチームは、研究開発チームがこれまで取り組んできたエキサイティングな製品をリリースできるように、受注残となっている注文をできるだけ早く処理するように努力しています。今後リリースされる製品の簡単な最新情報をお知らせします。 ゼノ2は完成まじかで夏ごろにリリース予定です。2022年は2ライナーのEN-Cクラスがデビューする年になる可能性が高く、当然ながらオゾンはエキサイティングなモデルを引っ提げて、この新世代のグライダーの最前線に立とうとしています。ご期待ください!Google 翻訳 Swift6は、大成功を収めたRush6の足跡をたどります。スイフト6は大成功を収めたラッシュ6に追随するでしょう。ハーネスの開発も急ピッチで進んでおり、すっかり見直されたフォルザ2ならびに新しい初心者用ハーネスが完成を待っています。これらの製品のリリースがいつになるかは工場の進捗状況によるところ大ですが、それらすべてが待つだけの価値があるものだということは保証します。 いつものように、私たちの焦点は、オゾンを飛ぶすべての人に笑顔を保ち続けようとすることです。何卒ご辛抱とご理解を賜りますようお願い申し上げますと同時に、2022年のご多幸をお祈り申し上げます。高く飛翔されますように! 画像:この9月にラッシュ6でモンブランツアーを飛んでいるトーマス・ジャンニオ。 写真提供は Olivier Laugero @olivierlaugerophoto

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