エアスポーツライブ－ニュージーランド

Published on:
27 Jan 2008

オゾンがイギリスリーグを支配!

27 August 2007

オゾンがまたしてもイギリスオープンで総合ならびにシリアルクラスで勝利しました！ロング・ミントエリアは４日間で４タスクが成立し、合計２４０ｋｍと言う素晴らしいフライトを提供してくれました。セールプレーンのイギリスチャンピオンでも有るベテランのジョン・カーディフはマントラに乗り堂々とシリアルクラスで優勝、総合でも３位に入りました。彼のグライダーで培ったライン取りと大胆な動きが彼を勝利に導いたものと思われます。この年配者から学ぶことは多いにあります！ラスは弱いクロカンコンディションにも冷静さを失わずに、マントラＲ０７を総合優勝に導きました。我々がそうするだろうと予想したとおりに！しかし、ラスによれば、非常に接近しており、最終タスクの長いファイナルグライドでマッド・シンダガードを交わし、僅か５ポイントで優勝することができたとのことです！みんな良くやった！結果は: http://www.pgcomps.org.uk/

オゾンの素材 - 耐久レポート

26 August 2007

メーカーならびに我々のチームパイロットらによる、その性能と耐久性に関する広範囲のテストの結果選択された、いくつかの新しい素材をこの２－３年間使用してきました。しかし、正しい素材の耐久テストは、時間をかけた実際のフィールドでのテストです。そして、新しい素材が世界中のパイロットらにより数シーズン使用され、最も重要な、そのテスト結果が送られてきています。ロシアのヴェクトル・パラグライディングは、１０００回以上のトーイングをしたマグナムもエレメントも共に新品のように上がってフライトしていると報告してきています。トーイングではグライダーの素材やラインに通常以上の負荷がかかり、ほとんどのグライダーは数年で悪化します。しかし、毎日トレーニングで使用されたマグナムとエレメントは驚くほど良い状態をキープしています。マグナムはポルシェの新しい４５g/㎡のスカイテックスエヴォリューションを使用しています。ロシアのヴェクトル・パラグライディングは、１０００回以上のトーイングをしたマグナムもエレメントも共に新品のように上がってフライトしていると報告してきています。トーイングではグライダーの素材やラインに通常以上の負荷がかかり、ほとんどのグライダーは数年で悪化します。しかし、毎日トレーニングで使用されたマグナムとエレメントは驚くほど良い状態をキープしています。マグナムはポルシェの新しい４５㎡のスカイテックスエヴォリューションを使用しています。代理店およびパイロットからのいくつかの報告では２５０時間を越えるフライト時間の後でもポルシェのスカイテックスエヴォリューションのエアー漏れは新品に近いもので、その機械的性質（対伸び率）はパラグライダー界で匹敵するものが無いとのことです。２００５年に登場したアディクトＲとマントラには紫外線防止加工をしたケブラーのコンペラインが取り付けられていました。定期点検のために送られてくる、それらのグライダーの検査結果により証明される、これらのラインの耐久性は特筆すべきものです。あるパイロットは２１０時間の飛行時間のある彼のアディクトＲのコンペラインは、新品の９０％の強度であったと報告しています。これはあらゆるライン、特にコンペラインとしては素晴らしい結果です。我々のケブラー・コンペラインは、アディクトＲ、マントラ２、ヴァイパーそしてマントラＲ０７に使用されています。安全のために、装備の定期点検と注意深いメンテナンスをするように我々は強く勧めます。レポートやフィードバックをしてくれた皆さんにお礼を言います。これからも送り続けてください。それではまた、チーム全員より！

クロスアルプス・レースに参加した驚くべきパイロットらに祝福を!

07 August 2007

２００７年レッドブル・クロスアルプス・レースは終了しました。レースに参加した５人のオゾンパイロットの３人がトップ１０に入りました！全てのアスリートにおめでとうを言います。そして、このイベントに特性のオゾン軽量グライダーを使用したエイデン・トース、ジュリアン・ヴィルツ、ウルリク・ジェソップ、ピーター・ルンメル、ディミトリ・ブルザニに個人的に感謝します。クロスアルプス・レースはオゾンの哲学である、楽しみと冒険に合致した驚くべき旅です。パイロットたちがコースをたどったスピードと結果が気にはなりますが、最も重要なことはそこに参加し、パラグライダーパイロットだけが成し遂げることができる最善の方法、キャンプフライトでこの素晴らしい地球を体験することであると固く信じています。もちろん、友人たちと一緒にできればもっと良いでしょう。パイロットたちの軌跡を追っていると、彼らが時には歩いていたり、休んでいたり、あるいは一緒にフライトしていることが分かりとても楽しませてくれました。このような冒険に友達と一緒にいることは特別なことですが、一人ですることも忘れられない経験になることでしょう。参加選手全員とアルプス横断レース中手助けをしてくれた選手のサポーターに心からの祝福を送ります！それではまた、チーム全員から！このイベントに参加したオゾンパイロットについての詳細はwww.OzoneXalps.comをチェックして下さい。

ウルトラライト - 未だに世界で最も軽いグライダー!

30 July 2007

他のメーカーはウルトラライトの重量に対抗するためにトライをし続けていますが、現在のところウルトラライトはDHV耐空証明を受けている最軽量のグライダーであり続けています。ウルトラライトは軽量と使いやすさを重要視した山岳あるいは旅行用として特別にデザインされました。たためば本当にコンパクトになり飛行機に乗るときには機内持ち込み手荷物のサイズになり、あるいは出張時にはスーツケースの底に忍ばせることもできるくらいです。そして価格も安いので、所有しない言い訳もできません！その小ささ、軽量、低価格ゆえ、いつそれを必要とするようになるか分からないので、いつも皆さんはウルトラライトを持っておくべきです。２３ｍと２５ｍのサイズは共にDHV1-2の耐空証明を取得しています。２３ｍサイズはたったの２．８５ｋｇで、飛行重量の最大は９０ｋｇです！グライダーとオキシジェン１ハーネスをあわせた重量はとても軽いので、２３ｍサイズは体重約８５ｋｇのパイロットまでカバーすることになります。２５ｍサイズの最大飛行重量は１０５ｋｇで、体重１００ｋｇ近いパイロットまでカバーします。ウルトラライトは、まだ出たばかりですが世界中のパイロットからたくさんの素晴らしいレポートが寄せられており、何とかオーダーをこなしているところです。最も多いコメントはパイロットらはウルトラライトの卓越した性能に驚いているとのことです。その沈下率ならびに滑空性能はこのような軽量でシンプルな構造のデザインとしては素晴らしいもので、恐らく現在有るDHV1-2クラスのグライダーのどれよりも立ち上げが簡単であると思われます。高山岳パイロットや重量に特にこだわるパイロット向けに１９ｍサイズを用意しています。たったの２．５ｋｇのウルトラライト１９は世界でも最も本格的な登山フライトパイロットの選択肢となります。今のところ、ウルトラライトを試された皆さんに感謝し、戦いを挑んでいる皆さんには頑張って欲しいと思います．．．未だ及びませんが！ウルトラライトの詳細はここをクリックして下さい。それだはまた、チーム全員から！

マシュー・ルアネが再びＰＰＧフランスチャンピオンに

05 July 2008

先週、マシュー･ルアネが、ＰＰＧフランス選手権で、ヴァイパー2を駆って総合優勝し、フランス選手権者のタイトルを獲得、他を圧倒しました。前世界選主権者で現副世界選主権者ならびにヨーロッパ選手権者、そして今回で2度目のフランス選手権者になったマシューの戦歴はＰＰＧ世界において、比べることのできないものとなり、彼のパイロットとしての総合技術は正にずば抜けているといえます。マシューによれば、ヴァイパー2（もうじき、発売予定．．．情報に注意していてください）は、素晴らしい安定性で、スピード、スラロームそしてエコノミータスクに非常に効率的であるとのことです。 7機のヴァイパーと４機のロードスターが選手権に参加しました。ヴァイパーに乗ったローラン･サリナスは総合４位に、１６歳のオゾンパイロットであるアレクサンダー･マテオは５位に、ヴァイパーに乗るロナン・シュヨンは６位に入賞しました。おめでとう、男共！また、初めての大会で、ラッシュに乗り総合３位になった女性パイロットのコラリー・マテオにもおめでとうを言います。素晴らしい！閉会式の後に、参加選手は特別な許可を得ました．．．３．２ｋｍの滑走路の有る前ＮＡＴＯ空港上空でのフライトです！マシューは、「これほど広大な空港からテイクオフし、上空を飛び、足を引きずったのは初めｔだ！！！また、フランス偵察隊（フランス空軍のアクロ編隊）の４機のジェット戦闘機が同時にテイクオフもしたんだ！」と話していました。右の写真は、マシュー・ルアネ（ヘルメットマウントのカメラ）の好意によるものです。みんな、素晴らしい出来だね。ヴァイパーとロードスターで楽しめたことを喜んでいるよ;-)

オゾン・イン・ジャパン－ビデオ！

03 July 2008

今年の3月4月に行われたオゾンチームの日本ツアーの短編フィルムが完成しました。日本では、茨城から阿蘇山までのエリアで沢山のパイロットに会うことができました。お会いした皆様にその素晴らしいおもてなしに感謝の意を表します。サーマル、雲そして風は素晴らしかった。でも、我々にとってフライトは冒険のほんの一部で、唯一の目的ではありません。文化と土地柄、景色と食事、日本の文化を少し学ぶ（時として間違いから）、沢山のものをあわただしく見て回るのではなく、時として立ち止まり、その国の個々の部分をよく観察する。それが我々の望む旅のやり方です。日本は我々の目、カメラにとってびっくりするような新鮮なイメージに溢れていました。時には空中で、街中で、またしばしば夕食のテーブルで、常にびっくりするような新しい経験をしました！フィルムを見るにはここをクリック、楽しんでください！ http://www.vimeo.com/1274201 編集：ロレン･コックス撮影：ロレン･コックス、マットG特別協力：オゾン･ジャパン//ファルホークインターナショナルの岡さんと前田さん、ツアー中お世話になった地元全パイロットではまた、オゾンチーム全員より。旅を楽しんでください！

さよなら、ショーニ

24 June 2008

本日、良き友であり偉大なる者が、永遠に旅立ちました。オゾンチームパイロットであるマイク・ショーナーは、アクティブで真の才能に恵まれた、類まれなアスリートでした。スキー、クロカンフライト、スピードフライングあるいはウイングスーツでもマイクは、プロらしく果敢に挑戦し成功してきました。パラの創世記からのパイロットであらゆるアウトドア・スポーツのエキスパートでも有るマイクは、３４年の生涯で、普通の者ならば２００年かけても実現できない経験をしてきました。実際、彼の才能をリストアップするのは不可能です。彼が多くのスポーツならびに仕事を同時に、謙虚で、かざらずしかもリラックスしながらマスターしていった方法は神秘的でもあり、適切に説明できません。マイクの子供たち、ご家族そして世界中の友人たちに、心からお悔やみ申し上げます。アクション・マイク、我々はあなたを賞賛します！さようなら。 Mike's Team Page Mike's Action Club

ブラッドとジョンがヒマラヤで記録ならびに自己ベストを更新！

02 July 2008

ヒマラヤのベテラン、ジョン･シルベスターと比較的新人のブラッド･サンダースが、地球上でもっとも大きな山脈で今シーズン驚くべきフライトをしました！ジョンは、最新の130kmに及ぶフライトでは広大で、強烈で、荒々しい地形を飛び、それは人生におけるたとえ最上のものでないにしても、最高のものの一つであることは紛れもないと言っています！彼の言葉によれば：世界で最もクレージーな山岳ルートの１３０ｋｍ：ハンザからスカルドへ続くチョンゴラングマ。それは恐らく世界で最も挑戦的な、予め決められたクロカンタスクであろう。唯一比較されうるのは、反対側から飛んだ、フィリップとジュリアン（アディクトﾗｲﾄを使用）による素晴らしい2006年のヒスパーフライトであろう。ダヴはアディクト２のハンドリングを見事に仕上げた．．．５０００ｍの高高度で新雪に覆われた上空で最も緊張を強いられた、氷河の先端のどうしようもないところから抜け出させてくれた．．．何とかアディクトはリーサイドのたきびで貴重な数百メートル上げさせてくれ、ぞっとする脱出に4日間かかる（もし幸運であったら！！！．．．さもなくば、今でもまだ山奥に残されていたかも）場所から救ってくれた。いまいちの写真で申し訳ない。でも、適切な露光よりもっと心配しなければならないことがあったんですよ！自動で取るか、何も撮らないかの瀬戸際だったんです。そしてブラッド･サンダース、現在アメリカで最も卓越したヒマラヤパイロット．．．は信じられない9時間、２２４ｋｍ、そして新しい高度記録と我々が信じる７７５０ｍのフライトを達成しました。恐らく、ヒマラヤ及び南アジアでの距離ならびに時間記録でもあります。ブラッド、よくやった。驚きです。じきに雑誌に掲載されるであろうこの驚くべきフライトの全ストーリーを心待ちにしています。今現在、できるのは、彼のトラックログを見ながらよだれをたらすことです！ http://www.xcontest.org/world/en/pilots/detail:bradsander ブラッドのブログ: http://bradsander.blogspot.com/

オゾン・シャブルオープン―２００８年の結果

14 June 2008

第４回オゾン・シャブルオープンは３タスクが成立し、楽しい(フリー)フライトの最終日で締めくくられました。週の初めの天気予報はひどいものでしたが、予想以上に素晴らしいフライトができ、多くのパイロットが初めてのゴールメークし、さらに何人かはクロカンの自己ベストを記録しました！残りの２日間は強風でしたが、金曜日には有名なサン・ヴァンサン・レ・フォーに移動し、セール・ポンソン湖の上でソアリングしたり山岳部でちょっとしたアウトアンドリターンフライトを楽しみました。総合優勝は、スコアラーとしてオーガナイザースタッフも勤めたイギリスのマーク・グラハムが獲得しました．．．ご心配なく。彼の仕事を監視するスタッフも配置してありました ;-) 地元のヒーローであるレイチェル・エヴァンスはラッシュに乗り総合２位、総合女子１位になりました！レイチェルはオゾングライダーで、これまでにもララーニュから１００ｋｍ超級のいくつかの壮大なフライトをしており、ローカルパイロットならびに夫のダヴィッドの目標でもあります。オランダのルード・ヴァン・デ・ヘイデンはマントラＭ２に乗り総合で３位、シリアルクラスで優勝しました。彼はこれまでもシャーブルでは常に良い飛びをし、ドンちゃん騒ぎをしていましたが、今年も例外ではありませんでしたが、金曜の晩は昨年のように上半身裸でダンスするには寒すぎました！結果の詳細は、 http://www.flylaragne.com/ へ飛び、Ozone Chabre Open -> 2008 Resultsとボタンをクリックして下さい。そこで、各カテゴリーの結果をｐｄｆファイルで確認できます。それぞれのクラスの優勝者はオゾン商品で一杯の袋を抱えて帰宅し、また、表彰式に残っていたパイロットは抽選で賞品を獲得しました。お好きなオゾングライダー賞―ダヴィッドは既にマントラを持っており、うれしいジレンマに陥っています：どのモデルにするか！恐らく、ウルトラライトか、ジオ２か、アディクト２か、はたまた、マントラＭ２か．．．ダヴィッド、連絡をくれたら、すぐに送りますよ :-) 大変な労力に対しオーガナイザーにとても感謝しています。ダヴィッド、レイチェル、ブライアン、ルイーズ、ドライバーならびにボランティアの疲れることを知らない努力無しにはオゾン・シャーブルは決して成しえません。また、いつものように、参加パイロットに説明、援助、そして感動を与えてくれたジョッキーにも大変感謝します。彼らは皆、全てを楽しいものにし、リラックスさせてくれました！２００９年オゾン・シャブルオープンは現在検討中です。開催しようと努力していますが、ハングの世界選手権と日程が重なるので、何かを変えなければならないと思います．．．もちろん、分かり次第皆様にお知らせします。最後に、一緒に行動し、いなければ何のイベントも、このスポーツ自体も存在しない、あなた方、パイロットに感謝します。我々のイベントに参加していただき、またこのホームページにアクセスしていただき、そして、１０年近くも我々オゾンをサポートしていただきありがとう御座います！ではまた、チーム全員より。

オゾンがまたしてもカナダ選手権者に！

07 August 2007

オゾンが２年連続してカナダ選手権で、オープンクラスで優勝、シリアルクラスで準優勝に輝きました！今年参加した全ての北アメリカでの大会で常にトップ５に入っていた、ジェイミー・メッセンジャーがマントラＲ０７で１位になりました。シリアルクラスの第１人者ギャヴィン・ザーナーはマントラ２を駆り、激戦のシリアルクラスで、北アメリカ重量級マット・ビーチノアに続いて２位に入りました。おめでとう、諸君。良くやった！ギャヴィンによれば、７日間で６本のタスクが成立し、その内の５本は本当に信じられないくらいのフライトで、桁外れの大会であったとのこと。タスクは４０ｋｍから１０９ｋｍの距離で、トップ５人は期間中、全く変わらず、すざましいレースでした。ジェイミーは連日トップに君臨し、素晴らしく安定したフライトで１４０ポイントを引き離して優勝に輝きました。恵まれたコンディション、経験豊富で賢いオーガナイザーによる内容の充実したタスク、素晴らしいエリアが合致して、完璧な大会になりました。ＢＣ州、ゴールデンは選手権の素晴らしいエリアを提供し、トップパイロットが順当な成績を収めることが可能となりました．．．もちろん最高のパイロットは最も楽しんだパイロットです。楽しんだパイロットたちに祝福を送ります！それではまた、チーム全員より！

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