フェリックスがパパに！

Published on:
27 Jul 2008

26/7/2005::Roy’s Free Rush! ロイが獲得した賞品のラッシュ！

24 July 2005

ロイ・クラークはオゾンシャーブルオープンＸＣコンペでのくじ引きでラッシュを獲得しました。ロイのグライダー以外にももう１機と百点以上にものぼるオゾンのアクセサリー類が提供されました。ロイからイギリスのホームエリアで新品のラッシュをテイクオフするところの写真が届きました。おめでとうロイ、オゾンチーム全員から祝福します！次回のオゾンシャーブルオープンＸＣイベントは２００６年初めに開催される予¥定です。今後の情報に注意していてください。場所がどこになるかまだ発表¥できませんが、素晴らしい時間と皆さんにたくさんの賞品が用意されることをお約束します！

Jimmy Hall Goes Para-Diving ジミー･ホールがパラダイビングに挑戦

21 March 2005

我々の知っている限りではジミーがノーマルな製品のパラグライダーを使用して飛行機から飛び出しフリーフォール後開傘した最初の人間です。ジミーはハワイのドロップゾーンで１２，５００フィートの高さからDHV2モデルのヴァルカンでジャンプしました。地元のリガーと協力しジミーはフリーフォール後にグライダーを開傘するための特性の収納バッグ、スライダー、パイロットシュートをデザインするなど多くのリサーチと努力を要しました。ここにお見せする画像はジミーが数日前に高度１２，０００フィートから時速９０マイルで飛行機から飛び出した瞬間を捉えたものです。ジミー良くやった！

The Airborne Planet Expedition

15 February 2005

エアボーン・プラネット遠征オードゥとクリスは年はじめから中南米を飛び回っています。これまでにコロンビア、コスタリカその他の国のびっくりするようなエリアで飛びました。そこでは原住民と一緒に生活し、彼らにタンデムフライトを提供しています。オゾンニュースあるいは彼らのホームページwww.airborneplanet.netで近況をチェックしてください。

ラピド公式ビデオ

08 December 2015

Vimeo:550,309,147968118 ラピドの開発および発表に関する詳しい情報の最新ビデオをご覧ください：急旋回飛行、低高度でのバレルロール、長いスウープの限界を押し広げているパイロット向けの新しいデザインとなるラピド。フェイザーシリーズより僅かに高いアスペクト、よりダイナミックで俊敏な運動性能を持つラピドは経験豊富なスピードフライトをするパイロット向け専用にデザインされています。より幅広い滑空比、より速いトリム速度、より広いアクセル速度により我々の他のスピードグライダーと一線を画くしています。さらなる詳細は製品のページで。

レッドブルＸアルプスが勇壮なスタートを切りました

05 July 2015

アルペン熱波のおかげで２０１５年レッドブルＸアルプスは華々しくスタートしました。パイロットらはすでにターンポイント３を回り、正しくレースと言った展開です！最初の２日間は信じられないほどでした―アルプス中のパイロットらは素晴らしいコンディションに恵まれました。Ｘアルプス以外のニュースとしては、アレックス・ローベが２５５ｋｍのトライアングルフライトを決め、世界ＸＣリーグのトップに躍り出、シャモニーのパイロットらはモンブランの山頂を飛び越えました。４０００ｍ超の雲底でセンタリングをしていないあなた方パイロットは、Ｘアルプスパイロットのフライトをここで追いかけてください。Ｘアルプスレースにおいて３回連続で、オゾングライダーに乗っている選手が他のどのブランドよりも多いようです。それほど多くのパイロットをサポートできることを我々は、大変うれしく思っています。またこれから先彼らを応援していきます。ではまた、チーム全員より

エグゾシートのXSサイズが完成しました

23 April 2015

この好評なフルレース・ハーネスに全面的にスケールダウンされたXSサイズが完成しました。それに追加して全サイズが、より快適なチェストベルト位置、収納ポケットの増量、コックピットにポケットの追加、バラストをコックピットに収納した際のホールディングストラップなどいくつかの改良を施されています。XSサイズはオーダーが可能になっています。

デイヴ・ターナーはアルプスを２度縦断

25 June 2014

オゾンパイロットのデイヴ・ターナーは、アメリカ西部でのビバークフライトでシエラ山脈を縦走した後、アルプスへ移動しました。彼はフランスのニースへ飛び、空港のドアを出てから１８日と４時間で足とＬＭ５・オジウムだけを使ってスロヴェニアに到達しました。デイヴはニース空港からスロヴェニアの国境まで１３００ｋｍの全工程を単独でサポートなしで移動しました。デイヴがこの旅を始めに計画した時はアルプスを全長に渡って縦走するのはおもしろそうだと思っていましたがそれを往復の２度に渡って縦走するのはもっと面白いと思いました。さらに良いことにガールフレンドとタンデムのビバークフライトをすることにしました。彼のパートナーのタウニーは新しいマグ２ライトをもってスロヴェニアに到着したところで、二人はこれから再びアルプス全長をニースまでサポートなしで戻ろうとしています。感動的にも、世界中での最も大きなビバークフライトの大半はオゾンのグライダーで達成されており、いくつかの長距離ビバークフライトの話をこれまでも聞いてきました。デイヴのアルプス２度縦走は最も野心的なもののの一つで、またこれまでに聞いた最も速い縦走の一つでもあります。おめでとうデイヴ、また、お二人に復路での幸運を祈るよ！彼の縦走についてもっと詳しく知りたいならば彼のホームページを。彼のトラックログはここで見ることが出来ます。タイムリーな更新は彼のフェースブックで行われています。ではまた、チーム全員より。

ペーターがスポーツで優勝、総合でも３位に

16 June 2014

ポーランドおよびリトアニアオープンでペーター・ヴィパリナはアルピナ２に乗りスポーツクラスで優勝、総合でも３位に入りました。国内選手権に参加したことのあるパイロットは分かると思いますが、これは簡単にできることではありません。ペーターのレポートです：「良いレベルの大会でした。１３７名が参加し、５０機以上がEN-D（４０機以上がハイエンドのEN-D)で、４本のタスク（最短ルートで：８６．９ｋｍ、８５．５ｋｍ、８７．８ｋｍ、７８．６ｋｍ）が成立しました。私は先頭集団と一緒に飛ぶことはできませんでしたがポジションをコントロールすることはできました（常に５番から１５番目に位置し、最初のゴールパイロットから２～７分遅れでゴールしました）。プリモス・スサはとても素晴らしい飛びをしました。全てのタスクで９５％リードしていましたーよくやったものです！トップ１０位までのパイロットの数人はエアスペース違反でペナルティを受けました．．．もしそれが無ければ私の総合順位はいくつか下がっていたと思います。ちょっとラッキーではありました。アルピナ２は素晴らしいグライダーです。完璧で正確なハンドリングで飛びやすく、アクセル全開での性能は驚くべきものです。しかしアルピナ２の最も優れた特性は、優れたEN-Dグライダーのいくつかにのみ発見できる空中での完璧なフィーリングです。これらの要素が相まって、先頭近くを飛ぶことが可能でした。」全成績はここで。良くやったペーター、おめでとう！ではまた、チーム全員より。

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ハーネス

Accessories

Reserve Parachutes

フェリックスがパパに！

26/7/2005::Roy’s Free Rush! ロイが獲得した賞品のラッシュ！

Jimmy Hall Goes Para-Diving ジミー･ホールがパラダイビングに挑戦