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何故なら．．．短編がリリースされました！

Published on:
12 May 2008

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ルック・アーモンをオゾンチームに迎え入れる

ルック・アーモンがオゾンテスト・デザインチームに加わり、ダヴィッド・ダゴー（チーフテストパイロットでありデザイナー）ならびにラッセル・オグデン（テストパイロット）と共に働くことになりました。我々はルックの仲間入りを大変歓迎し、新しいプロジェクトで一緒に仕事が出来ることに興奮しています。我々は、彼を海洋建築エンジニアとして、流体力学ならびに水理学の分野で働いていた流体工学産業から盗んできました。ルックとダヴィッドは既に、製品ラインアップに登場するのはずっと先になる、がしかし、少なくとも感動的で魅惑的であるとは言える、思いもよらない新しいデザインの共同研究に着手しています。残念ながら、今のところそれ以上はお話できません！ルックによれば、彼は、流体工学に関する複雑なプロジェクトを研究し、技術的問題を解決するのが好きだそうです。ルック、ここでの仕事が気に入ると思うよ。ルックはまた、素晴らしくかつ控えめなパイロットでもあります。昨年彼は、アディクト・ライトを使用し、ヒマラヤで単独のビバーク・フライトをやってのけました。また、彼は優れたコンペパイロットであることも証明しています。良く来たね、ルック。今後に期待しているよ！ではまた、チーム全員より。

モナコから北京へ－パラモーターによる１０，０００ｋｍの旅！

フランス人のフレデリック・ジャックとガブリエル・ゴルチエがヨーロッパとアジアを横断する壮大なパラモーターの旅に出かけました。エタノールベースのバイオガソリンを使って、彼らは１０，０００ｋｍをパラモーターでフライトし、２００８年オリンピックにあわせて中国に到着しようと計画しています！レポートが入り次第掲載してゆく予定です。今のところ、フレッドとゲイブに、信じられないようなフライトでの幸運を祈ります。フレッド・ジャックは既にオゾンラッシュでパラモーターのＦＡＩ世界記録を二つ持っていますが、今回、彼らは共にオゾンヴァイパー２７を全工程で使用します。さらなるニュースに注意を。ではまた、チーム全員より。

Speed Flying... Encore !

La beauté des nouveaux sports est qu'ils évoluent en permanence et deviennent de plus en plus fun. La technologie avance mais surtout les développements les plus excitants viennent des riders et des pilotes qui poussent les nouveaux sports dans de nouvelles directions.

New ROADRUNNER - ground handling wing

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The Roadrunner is an easy to use and highly forgiving paraglider that is designed specifically, and only, for ground-handling training. It is optimized for use in wind speeds that are too high to practice with a standard sized paraglider, but

Kester Haynes joins Ozone Team

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OZONE is excited to announce that Kester Haynes has joined our team. Kester Haynes is from UK and he has been flying since 2008. He works full time at Parajet / Gilo Industries, which produce paramotors, jet boards, Sky Car.

ブレット００９モデルを生産中！

ブレット００９モデルを生産中！

28 October 2008

現在、弊社工場ではブレット００９ならびにブレットＧＴを生産しています。と言う事は、今オーダーすれば、ブレット２００９年モデルあるいはブレットＧＴを、２週間ほどで手に入れることが出来ます。あなたがどこに住んでいるかによりますが、冬のスピードライディングあるいは春の強い風でのソアリングには十分間に合いますよ。今年のオゾンスピードモデルには、たくさんの新しい進化があります。多くの作業、多くの段階を経たその結果はシンプルです。幅広いサイズ（７．７ｍから１６ｍまで）の２種類のグライダーです。ブレット００９はブレット００８同様扱いやすいグライダーであることは変わらず、いくつかの改良がなされ、体重の重いパイロットならびに足でテイクオフできる幅を広げるために１６ｍサイズを追加しました。１０ｍ、１２ｍ、１４ｍサイズはあなたの飛行重量により、足によるテイクオフ同様スキーによるテイクオフにも理想的です。ブレットＧＴは全く新しいグライダーで、設計も全く新しいものです。注意深くスカイダイビング用パラシュートとブレット００９をブレンドしたＧＴは、トリム速度が速く、ダイアゴナルリブを全スパンに採用し、アスペクトをより小さくし、リーディングエッジのマイラー補強を削除しています。これらにより滑空比は低くなり、特にターン中の速度が速くなりました。そのため、急旋回に入れるとＧＴは思い通りに斜面をなめるように躍動感あふれるように滑走してゆきます。ＧＴは７．７ｍと９．８ｍの２サイズのみです。コンペ用のスピードフライングモデルの要求がありますが、ＧＴはそのようなモデルではありません。ＧＴは、大会で勝ち続けているスカイダイビング用グライダーよりもっと扱いやすくテイクオフしやすいものです。それに我々は満足しています。レーストラックでしのぎを削るのではなく、山で楽しんでスピードフライトをしたいのです。それが我々の信条です．．．よろしければ我々と一緒に、山々を楽しみましょう。歓迎しますよ！ではまた、チーム全員より。

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現在、弊社工場ではブレット００９ならびにブレットＧＴを生産しています。と言う事は、今オーダーすれば、ブレット２００９年モデルあるいはブレットＧＴを、２週間ほどで手に入れることが出来ます。あなたがどこに住んでいるかによりますが、冬のスピードライディングあるいは春の強い風でのソアリングには十分間に合いますよ。今年のオゾンスピードモデルには、たくさんの新しい進化があります。多くの作業、多くの段階を経たその結果はシンプルです。幅広いサイズ（７．７ｍから１６ｍまで）の２種類のグライダーです。ブレット００９はブレット００８同様扱いやすいグライダーであることは変わらず、いくつかの改良がなされ、体重の重いパイロットならびに足でテイクオフできる幅を広げるために１６ｍサイズを追加しました。１０ｍ、１２ｍ、１４ｍサイズはあなたの飛行重量により、足によるテイクオフ同様スキーによるテイクオフにも理想的です。ブレットＧＴは全く新しいグライダーで、設計も全く新しいものです。注意深くスカイダイビング用パラシュートとブレット００９をブレンドしたＧＴは、トリム速度が速く、ダイアゴナルリブを全スパンに採用し、アスペクトをより小さくし、リーディングエッジのマイラー補強を削除しています。これらにより滑空比は低くなり、特にターン中の速度が速くなりました。そのため、急旋回に入れるとＧＴは思い通りに斜面をなめるように躍動感あふれるように滑走してゆきます。ＧＴは７．７ｍと９．８ｍの２サイズのみです。コンペ用のスピードフライングモデルの要求がありますが、ＧＴはそのようなモデルではありません。ＧＴは、大会で勝ち続けているスカイダイビング用グライダーよりもっと扱いやすくテイクオフしやすいものです。それに我々は満足しています。レーストラックでしのぎを削るのではなく、山で楽しんでスピードフライトをしたいのです。それが我々の信条です．．．よろしければ我々と一緒に、山々を楽しみましょう。歓迎しますよ！ではまた、チーム全員より。

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