新しいオゾンのトラベル・パックーＶ３０

エミリア・プラクの島間飛び

20 November 2014

常に冒険と挑戦を追い求めるオゾンチームパイロットのエミリア・プラクはスペインのメノルカ島からマヨルカ等への海上フライトを考えていた。９月下旬の土曜日の朝、メノルカのチュタデラからテイクオフし、１．５時間後６８ｋｍ離れたマヨルカのアルクディア港に着陸した。彼女はスラローム１９に乗り、新しいロードスター２－２６に乗るパイロットと一緒であった。エミリアによると：「バレアス諸島は私の家からフェリーで１晩のところにあります。私たちはあまり計画を立てていませんでした。天候がほぼＯＫと見なされてメノルカ行きのフェリーに乗りました。我々を伴走するボートは用意していませんでしたが、可能な限りの安全器具：ＧＰＳ、アイフォン、アガマ水難救助システム、ライフジャケット、ウエットスーツ、ナイフ、発煙筒、懐中電灯そして．．．中国製のエアーベッドを装備していました。「週末にはメノルカ島からマヨルカ島には多くのボートがいるだろう。」と私の友人は、この計画の打ち合わせをしているときに言いました。しかし実際にはボートは全くいませんでした！幸運にもマヨルカに緊急連絡先がありました。当日は視界が悪かったにも拘わらずフライトは驚くほど順調にいきました。テイクオフして３０分後にはメノルカ島は見えなくなりました。我々は燃費と速度の良い妥協点にトリマーをセットして平均速度４５km/hでフライトしました。急ぐ必要はありません。我々は共に、できるだけ速く島に到着できるようにフルスピードで飛ぶよりか、リラックスしフライトを楽しむことを選択しました。最大高度は１００ｍ、そして最小高度は．．．１ｍでした。それは低いのは承知しています。しかし私たちは、高高度で寒く何も見えないよりはあらゆる危険があるかもしれないが海上フライトらしさを優先しました。大いなる青い海原、大きな魚、翼と翼をくっつけあう鳥そして１時間にわたって一緒に飛ぶ仲間、これらは信じられないほどです！６８ｋｍを約１．５時間で飛び、消費した燃料はたったの６リッターでした。その後の数日間の天気はマヨルカ島からイビザ島へ飛ぶには十分良くはありませんでした。何とかマヨルカとイビザで２本フライトをして家に戻りました。マヨルカからイビザへのフライトは次回へお預けです。私にとってこの冒険は素晴らしいものですが、私が水上フライトを勧めているわけでは無いことをご理解ください。水上をパラモーターで飛ぶことは危険です。もしそうする場合には、内在するすべての危険を理解しあらゆる安全装備を用意し、ライフジャケットを着用し、アガマシステムを購入し、友人に連絡しボートでの救助の用意をさせてください。」パラモーター：ＰＡＰ　ＰＡ１２５グライダー：ロードスター２　２６、スラローム１９飛行時間：１．５時間消費燃料：各５リッター飛行距離：６８ｋｍ平均速度：４５km/h 全ての数値は概算によるものです。

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