paramotor
Published on: 15 Dec 2015
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オゾンの研究開発チームは大きくなっています!ダヴ、ルック、ラスそしてフレッドはオノラン・アマーを研究開発チームに迎えて喜んでいます。”オノ”は23歳で13歳の時から飛んでいます。しかしながら年の割にとても静かで成熟した雰囲気で、我々は急速な成長と空中での熟練した態度―2015年世界チャンピオンとなり、2013年の目的地距離飛行記録(423km)そして国内戦でのいくつかの表彰台―に感銘を受けています。 彼はテスト・開発パイロットとして、他のチームメンバーと緊密に作業していくことになり、その豊富な経験と才能を注ぎ込むことになります。そればかりではなくオゾンテストチームの平均年齢を劇的に下げることになります;未来は明るい! ではまた、チーム全員より。
予定したより開発プロセスに時間がかかりましたが、やっと完成し、その結果は期待を上まわるものです。 ラピドは、2年以上にもわたるロブ・ウイット-ル、オゾン研究開発チームそしてチームパイロットのケイド・パーマーとマラッチ・テンプルトンの共同作業の成果です。オゾンのスピードグライダーのどれよりもより大きなアスペクト、より多くのセル数、よりダイナミックで俊敏なラピドは、オゾンスピード群の中で最も高性能なグライダーです。もっと詳しい情報ならびに昨年のテスト段階のビデオを見るにはラピドのページを覗いてください。
Ozone team pilot, Pal Takats, performed another paramotor display at the Red Bull Air Race, this time in Abu Dhabi. He flew once a day over three days in good conditions demonstrating acro maneuvers and low-level dynamic flying. This was
ロード・モード・ヴィジョナリフィルムからエミレーツのアルーカイマ地区の海岸でのパラモーター、ジェットスキー、ジェットボードそしてマイクロライトが一緒になって遊んでいるビデオが公開されました。このビデオに出ているパイロットはエミリア・プラク(オゾンチームパイロット)、アラ・ラマリ(UAEのオゾン代理店)、アメール・モハメッド・ヌーハニ、オラフ・ジプサーらです。このビデオはFlyfih.aeとアラ・ラマリ(UAEオゾン)の協力で作られました。 ではまた、チーム全員より。 YoutubeHD:470,300, oD1Yg3kA2cc
第3回アジア・オセアニアパラモーター選手権が2017年4月28日から5月7日の日程でタイ、サラブリのパサクジョラシッドダムで開催されました。 ヴァイパー4サイズ14に乗るタイのパイロット、キティフォップ・フロマット(イード)がチームおよび個人でゴールドメダルを獲得しました。 変化の激しい天候と強風にも拘わらず、主催者は数日間にわたりナビゲーション、エコノミー、精度を含む13本のタスクを行い素晴らしい大会としました: 精度:ボーリングランディング、テイクオフ精度、グライダーコントロール精度、フェンスを越えるショートテイクオフ、フィギャー8(中止)、グラハン、クローバー・リーフスラローム、パラボール、ジャパニーズ・スラローム ナビゲーション:正真正銘のナビゲーション エコノミー:三角コースおよびアウトアンドリターンでのスピードおよび距離 5か国から21人の選手がPF1クラスで戦いました。 ではまた、チーム全員から!
新しいフリーライドがリリースされたことをお知らせできるて喜んでいます。 フリーライドはヴァイパー4の弟分で上級パイロットが探し求めているもの:効率、正確さ、運動性能、スピード、安定性、安心感そして最高の楽しさ!を全て提供するグライダーです。 フリーライドは元来コンペ機です。スラロームに変わるものでオゾングライダー群においてヴァイパー4とスピードスター2の中間に位置します。スピードスター2よりダイナミックでかつヴァイパー4ほど忙しくなく扱い易いグライダーを探している経験豊富な上級パイロット向けにデザインされています。 最寄りのデイーラーにさらなる情報、試乗および価格についてお問い合わせください! フリーライドの詳細はここで。
イカロス・トロフィーはパラモーターパイロットが長距離を誰のサポート受けずに飛ぶ世界で最も過酷なエアレースとして知られています。このレースは私達の中でもやってみようと思うものはそれほど多くはいないほど本当に挑戦的なものです。 2017年イカロス・トロフィーは9月24日に数名のパイロットがポルソン(モンタナ)から飛び立ち、約1100ノーチカルマイルの長いルートを飛んでメスキート(ネヴァダ)に 着陸するものでした。 若いアメリカ人パイロットのタッカー・ゴットが他の選手をはるかに凌駕して優勝しました。彼はオゾンのフリーライド19に乗り、たったの4日間で1200マイルのルートを飛びました。タッカーは全フライトをビデオ録画し一連のショートビデオに編集し、彼の驚くべき経験をより広範な大衆と分かち合えるようにしています。 タッカー・ゴットのレポートです:「イカロス・トロフィーはその初めからずっと達成したいと思っていた冒険レースでした。今年のレースはモンタン州のポルソンからスタートし、ネヴァダ州のメスキートで終了するものでした。総延長がおよそ1200マイルに延びるコースにはモニュメントバレーに必須のチェックポイントが設けられていました。私はレースをできる限り安全にかつ私の能力を最大限駆使してレースを完了することがゴールでした。レースの終盤になって私が通り過ぎた様々な驚くような景色と私が遭遇した素晴らしい経験に感動しました。19mフリーライドは100超マイルの区間を完了させるだけの効率があり、ひどく狭いランディングからでも簡単に離陸させてもくれました。総合的にイカロス・トロフィーは人生を変えるような経験でサポートなしの単独クロスカントリーの世界へと目を開かせてくれました。」 イカロス・トロフィーのビデオを見るにはタッカー・ゴットのユーチューブチャンネルを訪れてください。 タッカー・ゴットはアヴィエイターPPGから供給されたオゾンフリーライド19mに乗っていました。 全ての地上での写真提供は:ソフィー・ボールズウオース
ヨーロッパスラローム選手権は、スペイン南部のボルノスで2016年6月12~18日の日程で開催されました。パイロットの安全を確保するために水上で開催された最初のFAIスラローム大会となりました。 7か国から37人の選手が参加しました。良い天候に恵まれ、適切公平で良い競い合いとなる大会には不可欠な、多くのスラロームタスクがほぼ毎日午前中に行われました。 オゾンチームパイロットでヴァイパー4に乗るアレックス・マテオは殆ど毎日リードし最終日まで1位をキープしました。アレックス・マテオは2つのカテゴリー、フットランチと1人乗りトライクに出場し素晴らしい成績で両カテゴリーで優勝しました! アレックスのレポートです: 「私にとってポーランドチームが最大のライバルでした。彼らはとても強く大会の最初から先行していました。何人かのパイロットはエラーを犯したり機械的問題のため水中に落ちてしましましたが、誰も怪我はせず何とか装備を用意して大会を続けました。水上を飛ぶのは何と楽しいことか!私は大会の成績に大変満足しています。やっとヴァイパー4、新しいトール250そして軽量マックフライ・トライクをお披露目することが出来ました。二つのカテゴリーをスイッチするのはそう簡単ではありませんでした。」 3つの金メダルと言う大変立派な成績: フットランチ個人の金 1人乗りトライクの金 3人のフランスパイロットとのチームで金
Vimeo:550,309,197868269 新しいヴァイパー4のビデオを見てデザインチームとチームパイロットからの説明をお聞きください。 ヴァイパー4は経験豊富なパイロットのみを対象としたパラモーター・コンペ用のグライダーです。ヴァイパー4は伝統的ならびにスラロームタスクに使えるモデルでひじょうに効率が良く万能な性能を持つパラモーターグライダーです。それはV3の進化したもので3ラインデザイン、コンペライン そして新しい翼型を採用しています。サーマルコンディションでの挙動はフリーフライトグライダーに似通っており素晴らしい上昇性能、滑空性能を持ち漸進的かつ直観的なハンドリングを適度にパイロットにフィードバックします。ヴァイパー4に関してのさらなる情報はここで。
The Roadster 2 replaces the Roadster, our very first dedicated paramotor wing. All of this knowledge and experience has been put into completely redesigning the Roadster concept to produce a modern wing that features a Shark Nose Ozone Reflex Profile
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