CALENDARIO OZONE 2019

Aunque el invierno ha mantenido a la mayoría de los pilotos sin volar desde que sacamos el Firefly, de las zonas más cálidas del mundo nos han llegado algunos vídeos magníficos, así como comentarios sobre la vela que coinciden en

Ensayo de la RAPI-DOS por Lawrie Noctor.

Tras haber volado más de 10 horas con la talla 13, con condiciones de viento diferentes y en sitios distintos, puedo decir que he disfrutado de verdad con esta vela. Tengo un peso total en vuelo de 78 kilos, por

RAPI-DOS

The Rapi-Dos has been in development for more than a year, and is now finally in the final stages. Team pilots Cade Palmer, Malachi Templeton, and Jamie Lee, have all signed off on the final protos and it will be

Vídeos del Firefly

Aunque el invierno ha mantenido a la mayoría de los pilotos sin volar desde que sacamos el Firefly, de las zonas más cálidas del mundo nos han llegado algunos vídeos magníficos, así como comentarios sobre la vela que coinciden en

Ensayo de la RAPI-DOS por Lawrie Noctor.

Tras haber volado más de 10 horas con la talla 13, con condiciones de viento diferentes y en sitios distintos, puedo decir que he disfrutado de verdad con esta vela. Tengo un peso total en vuelo de 78 kilos, por

RAPI-DOS

The Rapi-Dos has been in development for more than a year, and is now finally in the final stages. Team pilots Cade Palmer, Malachi Templeton, and Jamie Lee, have all signed off on the final protos and it will be

Vídeos del Firefly

Aunque el invierno ha mantenido a la mayoría de los pilotos sin volar desde que sacamos el Firefly, de las zonas más cálidas del mundo nos han llegado algunos vídeos magníficos, así como comentarios sobre la vela que coinciden en

Ensayo de la RAPI-DOS por Lawrie Noctor.

Tras haber volado más de 10 horas con la talla 13, con condiciones de viento diferentes y en sitios distintos, puedo decir que he disfrutado de verdad con esta vela. Tengo un peso total en vuelo de 78 kilos, por

RAPI-DOS

The Rapi-Dos has been in development for more than a year, and is now finally in the final stages. Team pilots Cade Palmer, Malachi Templeton, and Jamie Lee, have all signed off on the final protos and it will be

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Ensayo de la RAPI-DOS por Lawrie Noctor.

Tras haber volado más de 10 horas con la talla 13, con condiciones de viento diferentes y en sitios distintos, puedo decir que he disfrutado de verdad con esta vela. Tengo un peso total en vuelo de 78 kilos, por

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Ensayo de la RAPI-DOS por Lawrie Noctor.

Tras haber volado más de 10 horas con la talla 13, con condiciones de viento diferentes y en sitios distintos, puedo decir que he disfrutado de verdad con esta vela. Tengo un peso total en vuelo de 78 kilos, por

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